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루시드 그래비티(Lucid Gravity)는 럭셔리 전기 SUV를 재정의하는 것을 목표로 합니다. 이 전기 SUV로 업계에 균열을 일으킬 수 있을까요?
루시드 에어(Lucid Air)는 객관적으로 현재 구입이 가능한 가장 인상적인 전기 자동차 중 하나입니다. 놀라운 기술과 놀라운 성능을 갖춘 최대 주행거리의 왕입니다. 그러나 비싼 가격 외에도 SUV 카테고리에서 경쟁하려고 하는 고급 세단이기도 합니다. 몇몇 비평가들은 캘리포니아에 본사를 둔 EV 스타트업이 그중 하나를 이끌어야 한다고 제안했습니다. 그럴 수도 있지만 중요한 것은 2025년 루시드 그래비티가 이제 약간의 가능성을 갖고 있다는 것입니다.
그래비티는 오늘 로스앤젤레스 오토쇼에서 처음으로 대중에게 공개되었으며 이번 행사에서 가장 크고 중요한 전기 데뷔작 중 하나가 될 것입니다. 이 7인승 SUV는 가장 인기 있는 차체 스타일 중 하나인 루시드 에어의 행보(매끄러운 스타일, 세계 최고의 사양 및 프리미엄 가격표)를 따라갑니다.
주행거리의 왕의 출현
기술과 주행거리부터 시작하겠습니다. 왜냐하면 그것이 그래비티가 가진 장점의 큰 부분이 될 것이라고 생각하기 때문입니다. 루시드는 그래비티의 예상 주행 거리가 "440마일을 초과"할 것이라고 주장하는데, 이것이 사실이라면 오늘날 시장에서 가장 오래 주행하는 전기차 중 하나가 될 것입니다.
흥미롭게도 이 자동차 제조업체는 보도 자료에서 "일부 경쟁사 제품의 절반 크기에 해당하는 배터리 팩"을 갖게 될 것이라고 말한 것 외에는 배터리 사양을 공개하지 않았습니다. 자신의 생각을 말하는 것으로 유명한 테슬라의 베테랑 출신이자 루시드의 CEO 피터 롤린슨(Peter Rawlinson)은 훨씬 더 직접적으로 다음과 같이 말했습니다. "그래비티를 통해 이러한 혁신은 진화했고 우리의 차세대 기술은 훨씬 더 큰 효과로 적용되어 배터리 팩을 사용하면 440마일을 주행할 수 있는데, 이는 배터리를 많이 소모하는 일부 경쟁사 제품의 절반보다 약간 더 큰 크기입니다.”
롤린슨은 그래비티의 배터리 용량이 약 120kWh라고 말했지만 이에 대해 더 이상 덧붙이지 않았기 때문에 그것이 총용량인지 또는 사용 가능한 용량인지 알 수 없습니다.
그것은 확실히 미친 516마일의 주행거리로 평가된 루시드 에어 그랜드 투어링(그리고 우리는 하이퍼밀링 테스트에서 훨씬 더 나은 것을 보았습니다)만큼 놀라운 것은 아니지만 여전히 놀랍도록 좋습니다. 많은 경쟁사보다 100마일 이상 더 나은 것입니다. 루시드는 그래비티가 자사 제품 'Air'에 이어 시장에서 가장 긴 주행거리를 가진 전기차 중 하나가 될 것이라고 말했습니다. 또한 루시드가 'Air'가 했던 것처럼 주행거리가 더 짧고 저렴한 그래비티 모델을 출시할 가능성도 매우 높습니다.
Air는 112kWh 배터리 팩 또는 92 kWh 배터리 팩을 사용할 수 있으므로 그래비티는 112 kWh 배터리 팩과 함께 제공될 것으로 추측됩니다. 이는 실제로 200 kWh GMC 허머(Hummer) 전기차와 같은 거대 기업의 절반에 해당하는 용량을 제공합니다. 더 큰 배터리 팩은 작은 배터리 팩보다 더 많은 천연자원이 필요하고 완전히 충전하려면 더 많은 전기가 필요하기 때문에 환경 보호에 더 나쁘다는 것이 널리 알려져 있기 때문에 자동차 제조업체는 크기가 아닌 화학 및 재료 개선에서 더 많은 주행거리를 추가하려고 합니다.
인상적인 추가 사양
루시드는 그래비티가 실제로 "처음부터 스포티한 SUV로 개발된" 완전히 새로운 플랫폼을 기반으로 구축되었다고 말하며 이는 많은 사람들이 생각하는 것만큼 단순한 루시드 에어의 크로스오버 버전이 아니라는 것을 의미합니다.
900V 전기 아키텍처를 갖추고 있으며 단 3.5초 만에 0~60mph를 달성할 수 있어야 합니다. 루시드는 또한 그래비티가 1,500파운드 이상의 적재량을 처리할 수 있으며 6,000파운드의 견인 용량을 제공한다고 주장합니다.
900V 시스템은 또한 빠른 속도로 배터리에 전력을 공급합니다. 그래비티는 350kW DC 고속 충전기로 15분 만에 최대 200마일의 주행 거리를 추가할 수 있어 최고의 충전 속도를 자랑하는 전기차 중 하나입니다.
그래비티의 정확한 크기는 데뷔 전에는 공개되지 않았지만, 회사는 총 112 입방 피트(cubic feet)의 총 사용 가능한 화물 공간이 있다고 주장했습니다. LA 쇼에서 실제로 보게 되면 더 정확한 크기를 알 수 있을 것입니다.
내부와 외부
Air는 시장에서 가장 멋진 세단 중 하나이며 그래비티는 그런 디자인의 플롯을 잃지 않으면서 해당 디자인 언어를 훨씬 더 큰 패키지로 전달했습니다. 쉽게 말하면 멋진 SUV입니다. 그리고 Air와 마찬가지로 초공기역학적 성능을 발휘합니다. 그 차체는 효율성을 극대화하기 위해 0.24 미만의 항력 계수를 유지합니다.
내부에는 평평하게 접히는 2열과 3열 좌석이 있습니다. 스티어링 휠 위의 34인치 곡선형 및 끊김 없는 OLED 디스플레이; 대시보드 중앙에 있는 또 다른 상당히 큰 화면; 버튼을 누르면 조슈아 트리(Joshua Tree)나 타호 호수(Lake Tahoe)의 장면을 담은 "차량 내부를 고요한 오아시스로 변화시키는" 기능도 있습니다. 해당 기능에 대해서도 자세히 살펴보겠습니다.
또한, 보도 자료에서는 "루시드는 미디토피아(Meditopia)의 전문가들과 협력하여 차량에서 내리지 않고도 마음 챙김을 위한 개인 공간을 제공하는 가이드 명상 경험을 제공합니다."라고 밝혔습니다.
가격 및 추가 질문
현재 루시드는 그래비티의 예상 시작 가격이 80,000달러 미만이라고만 밝혔습니다. 해당 가격이 440마일 주행 범위를 달성할지 여부를 포함하여 어떤 트림 수준을 의미하는지 불분명합니다.
전체적으로 그래비티는 매우 인상적인 전기 SUV인 것 같습니다. 그리고 그것은 스타트업과 관련된 많은 어려움에 직면해 있는 루시드에게 중요한 시기에 공개되었습니다. 값비싼 에어 세단에 대한 수요로 어려움을 겪고 있고, 많은 현금 소모를 예상하고 있으며, 높은 생산 비용을 처리하고, 다른 스타트업, 레거시 자동차 제조업체, 물론 테슬라와의 치열한 경쟁에도 직면해 있습니다. 현재까지 루시드의 전기차가 얼마나 인상적이었든지 간에 이 회사의 미래에 대한 많은 우려가 여전히 남아 있습니다.
하지만 이 회사가 할 수 있는 최선의 방법은 그래비티가 도로를 누비게 하는 것입니다. 만약 여러분이 이 회사의 신봉자라면, 그런 일이 곧, 그리고 반드시 일어날 것이라는 희망을 갖는 것이 좋을 것입니다.