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전기 자동차, 아니 테슬라의 완전 자율 주행을 볼 날이 머지않은 것일까요? 최근 그들의 차량이 완전 자율 주행 베타 버전을 활성화한 것이 알려지면서 이에 대한 관심이 점점 더 고조되고 있습니다. 테슬라 주주들에게는 또 다른 좋은 소식이 될 수도 있겠습니다. 이와 관련한 내용을 아래에서 확인해 보세요.
이전에는 하드웨어 4(Hardware 4) 운전 보조 컴퓨터가 장착된 차량에서 크루즈 컨트롤과 자동 조종 장치(Autopilot)를 사용할 수 없었습니다. 테슬라(Tesla)는 이미 HW4라고도 알려진 최신 하드웨어 4.0 운전자 지원 시스템 컴퓨터를 탑재한 신차를 출시하고 있지만 지금까지는 소위 자동 조종 장치 및 완전 자율 주행 베타(Full Self-Driving Beta, 이하 FSD)와 크루즈 컨트롤, 그리고 주차 센서를 포함한 몇 가지 매우 중요한 기능을 사용할 수 없었습니다.
그러나 테슬라의 열성팬이자 추종자인 소이어 메리트(Sawyer Merritt)에 따르면 오스틴에 본사를 둔 EV 제조업체가 소프트웨어 업데이트를 통해 미국에서 판매되는 하드웨어 4 장착 차량에 FSD 베타를 활성화하기 시작한 것으로 알려지면서 상황이 곧 바뀔 것입니다. 그는 자신의 X(이전 트위터) 계정에 버전 변경 스크린샷을 게시했습니다.
릴리스 노트에 명시된 바에 따르면 FSD Beta 버전 11.4.4는 테슬라 비전(Tesla Vision)이라 칭한 시스템에서 실행되며 이 시스템은 자동차의 비디오카메라를 사용하여 주변 환경을 보는 데 사용됩니다. 그러나 Autopilot은 최대 85마일 속도에서 작동하고, 후방 간격 설정은 2-7로 제한됩니다. 다시 말해, 현재 가장 가까운 후방 간격에는 아직 사용할 수 없습니다.
며칠 전에 테슬라 CEO 일론 머스크는 본인의 X 계정의 댓글을 통해 하드웨어 4 소프트웨어가 하드웨어 3(이전 차량에 장착된 것) 보다 적어도 6개월 이상 지연될 것이라 말하며 이전 차량의 소유자들을 진정시켰지만, 동시에 새로 출시될 전기차들이 운전 보조 기능 측면에서는 동일한 수준의 기능을 가지지 않을 것을 인정했습니다.
테슬라가 하드웨어 4가 장착된 차량을 제공하기 시작했다고 공개적으로 발표하지는 않았지만 새 자동차에 업데이트된 컴퓨터를 장착했다는 고객들의 증언이 이미 2월에 있었습니다. 모델 X(Model X)와 모델 S(Model S)는 새 하드웨어를 가장 먼저 장착한 차량이며, 모델 3(Model 3)과 모델 Y(Model Y)는 나중에 업데이트되었습니다.
3월부터 새롭게 출시된 모델 X의 소유자의 증언에 따르면 배송 당시 크루즈 컨트롤, 오토파일럿, 오토파일럿 내비게이션, 주차 센서, 프리뷰 FSD 베타 시각화 및 후방 백업 카메라를 포함하여 "아무것도" 작동하지 않았다고 합니다.
테슬라의 새로운 하드웨어 4 컴퓨터는 이전 하드웨어 3 컴퓨터와 유사한 삼성 엑시노스(Samsung Exynos) 아키텍처를 기반으로 하지만 최신 버전은 약간 더 강력하고 더 많은 카메라와 새로운 레이더 모듈을 갖추고 있습니다.