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테슬라(Tesla)의 공식 웨이보 계정에는 이 차량의 속성을 논하는 새로운 동영상이 게시되었습니다.
"프로젝트 하이랜드(Project Highland)"라고도 알려진, 테슬라 모델 3 페이스리프트 차량은 지난달 말에 첫 선을 보였을 때 꽤 큰 화제를 모았고, 오스틴에 기반을 둔 테슬라에 의해 만들어진 가장 저렴한 전기차를 둘러싼 모든 추측, 스파이샷, 그리고 갖가지 소문들에 종지부를 찍은 바 있습니다.
새로운 테슬라 모델 3(Model 3)의 헤드라이닝 컴포트 관련 기능 중 일부는 개선된 댐퍼와 함께 전면 유리와 전면 창문에 소음 방지 유리만 있는 비 페이스리프트 차량과 달리 이제 전체가 흡음 유리로 구성된 그린하우스*를 갖추고 있습니다.
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*그린하우스: 비행기나 자동차 등의 방풍 유리로 덮힌 부분
새로운 Model 3를 구입하려는 일부 사람들이 간과했을 수 있는 또 다른 사실은(Tesla가 판매하는 시장에 거주하는 한, 적어도 현재로서는 미국을 제외함) 자동차에 다음과 같은 특징이 있다는 것입니다. 이 차량은 회사의 상하이 엔지니어링 팀이 주로 중국에서 개발했습니다.
이러한 모든 기능과 그 이상에 대해 논의하는 것은 테슬라의 공식 웨이보(Weibo) 계정에 게시된 새 비디오입니다. (나중에 @xiaoteshushu에 의해 X에 다시 게시됨. 아래 링크 참고). 여기에서 일론 머스크(Elon Musk)가 이끄는 제조업체의 차량 엔지니어링 부사장인 라스 모라비(Lars Moravy)가 팀의 가장 큰 목표는 운전자를 더 행복하게 만드는 것이었다고 이야기했습니다.
https://twitter.com/i/status/1706882025481966017
17초 지점에서 비디오에 표시된 검은색 프로토타입은 시속 200km(시속 124.2마일)의 중국 등급 최고 속도에 도달하는 것으로 보입니다. 즉, 후륜 구동 버전과 롱 레인지 버전 모두 유럽 시장에서 최고 속도가 201 kmph(124.8 mph)에 달하는 것으로 알려졌으며 0~100 kmph(0~62 mph)의 스프린트 시간은 중국행 전기차와 동일합니다. 후륜 구동 모델은 6.1초, 롱 레인지 모델은 4.4초입니다.
오리지널 모델 3 이후 6년 만에 공개된 이른바 "프로젝트 하이랜드" 전기차 모델은 이미 테슬라의 상하이 기가팩토리(Gigafactory)에서 제작되고 있으며, 새롭게 디자인된 외부와 주변 조명, 뒷좌석 승객을 위한 새로운 인포테인먼트 터치스크린, 개선된 내부 기능을 갖추고 있을 뿐 아니라, 롱 레인지 모델의 경우 이전보다 3개 늘어난 17개의 스피커에서 음악을 울릴 수 있는 사운드 시스템을 갖추고 있습니다.